拉近讲堂与战场的间隔

时间: 2024-03-30 00:26:37 |   作者: 4℃血液冷藏箱

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  便是在这块土地上，一所军校编写出了一曲曲“科技强军”之歌：近年来承当63项科研课题，获国家和戎行科技进步奖37项；先后完成了一系列添补国家空白的严重科研课题，为国家节约资金数十亿元……

  “没想到在这么粗陋的条件下能创造出这样的成果；没想到是这样一个年青的集体；更没想到创造出这样成果的竟然是一个系！”一位首长观察空军工程大学时，连说了三个“想不到”。

  几年前，空军工程大学一系的一位老教授去部队调研，看到本系的两名毕业生竟在厨房“操刀弄铲”。老教授陷入了深思，是军校培育的人才不合要求，仍是部队短少对学员的信赖？

  经过查询发现，是学员着手才能差、学用脱节，“磨合期”过长所形成的。学院意识到：必须按部队需求超前培育人才，把讲堂向战场延伸，完成人才与新装备对接。

  落好每枚子，下活整盘棋。为使每名学员的讲堂常识向本质才能转化，工程学院一系形成了“两个特别”，即：在专业学习上，难度要高于所学，使用要宽于所学，加强常识的横向联系，促进才能转化；一门课程测验，书面考试和才能测验均经过才为及格；学用的紧密结合，杰出的激励机制，使学员的本质才能得以进步，保证了“校门”与“战场”的“零间隔”。

  在科研中，一系高层次人才集体一向把有助于发挥武器装备最佳功能作为课题确认的根据。

  某型新机高原作战研讨实验是个极富挑战性的航空难题。面临这个难题，国外曾模仿海拔3000米的高原做过两次实验，皆因发动机超温爆破而失利。怎么使新机在占国土面积四分之一的高原上成功起降？在高海拔的实验场，课题组组长李应红和同志们一下飞机便领会了高原反响的凶猛——头疼、厌恶、流鼻血。

  可等候他们的不单单是身体上的闯关夺隘，还有一道道技能关口。发动机爆燃、起动功率不行、在某高度以上禁放起落架、高原座舱的余压可能对飞翔员形成损害……

  课题组顶着身体被高原反响击倒的危险，奋力攻关。李应红和谢寿生提出了发动机高原起动办法；徐浩军初次建立了“人—机体系飞翔安全模型”，拟定了在高原放起落架的安全措施；侯洛源等研发出了高原飞翔模仿器，并计算出保证安全的飞翔数据。60多岁的贾莲英副教授研发了座舱压力实验器，并冒着耳膜被压破的危险坐进飞机座舱，亲自体会飞翔员在座舱压力产生显着的变化时的实在感触；李曙林教授等对轮胎提出改善要求，突破了轮胎速度功能的约束。“绊脚石”一个个被消灭，2000年6月22日，经过两年的顽强拼搏，新机高原首飞成功。在国际高原航空史上，一系人写下了浓重的一笔！

  多年来，某型飞机的加油因需时刻长、人力多而成为影响飞机快速反响才能的“瓶颈”。1998年，空军首长下决心要对该型飞机的地上压力加油体系来进行改装。部队的需求便是指令，课题组的同志痛下决心：前面便是沟壑纵横，也要辟出一条路来！12月的某实验中心，寒风刺骨。课题负责人之一、65岁的陈廷楠教授双耳双手冻得发紫，仍坚持和我们一同作节约实验。而此刻，他在美国读博士的儿子不幸肝坏死，手术后又产生激烈的排异反响，导致全身瘫痪。一边是家庭的巨大不幸，一边是“立下军令状”的研讨课题，老教授陈廷楠承受着巨大的压力和苦楚……

  2000年8月，一架改装后的某型飞机在很多专家的瞩目下进行加油实验。跟着时刻一分一秒地飞逝，液晶显现板上油量数字欢快地跳动着，时刻显现：14分53秒。

  空军工程大学工程学院一系被部队官兵亲热地称为“机务‘110’”。1999年国庆阅兵前夕，空军某型飞机将承受审阅，可在练习中呈现了发动机“喘振”问题。剧烈的“喘振”会形成空中泊车，极度影响飞翔安全。“只能有远离战场的实验室，而不能有远离战场的课题”，一系专家自动请缨，立志啃下这块“硬骨头”。在查询和研讨中，他们检查的材料足有半人高，最终总算霸占了这一顽症。几个月后，这种战机参加了首都50周年国庆阅兵。

  长时间以来，因为寿数问题形成发动机短少一向困扰着各国空军。1992年，我军第一批主战飞机接二连三地产生因发动机涡轮叶片折断导致的等级事端。怎么办？状况紧急，1000多架飞机面临着停飞的危险！他们先是到发动机修理厂进行调研，在堆满大修履历本的档案室里，查阅了1000多部厚达两寸的卷宗，记下了每台发动机的毛病状况，进行了四次100小时的长时间试车，终将发动机的寿数延长了一倍，成功地处理了部队飞翔练习短少发动机的难题，仅发动机延寿一项就为国家节约经费数十亿元。

  就这样，他们霸占了一个个难题。在部队，官兵们都把一系的专家教授当作自家人。无论是飞翔安全上的难题，仍是修理保证的小事，只要和部队战斗力建造有关的事他们都尽力尽责地做实做好。“闻鼙鼓而思良将”的古训使他们铭记：经心全力为进步部队战斗力服务。

  为加速推进中小企业数字化转型进程，应充沛的发挥地方政府了解职业、靠近企业的优势，经过加强转型引导、推行试点使用、完善配套服务、优化开展环境、政府引导融入数字化生态等方针，协助中小企业减轻转型投入担负，分管转型危险，激起企业转型动能和积极性。【具体】